为了持续改善全市空气质量，尽快扭转空气质量综合指数在全国排名靠后的被动局面，我市持续开展面源精细管控攻坚，严格管控施工工地扬尘，加强场站院落扬尘治理，强化道路扬尘综合治理。7月，我市空气质量考核指标排名大幅提升，PM10单项指标下降20.4％。安阳用实际行动把蓝天一微克一微克“抠”了回来。
精细管理 不落“丝丝细节”
8月27日，走进市重点项目安阳市儿童医院施工现场，硬化的地面干净整洁，加高的围挡美观大气，即使有风，也没有见到扬尘。这样的场景完全颠覆了记者对传统建筑工地“灰头土脸”的印象。随着围挡上的高压水雾喷淋设备启动，工地内下起了“毛毛雨”。
“在工地，喷淋是应对扬尘非常有效的办法之一。我们工地在原有塔吊、围挡、外架安装喷淋设施的基础上，还加装了地面360度伞状低空自动喷淋设施，形成了立体防护。扬尘一旦超标，喷淋系统就会自动开启。”该项目安全总监张玄边说边指向远处的医院主楼，“你看，楼上那些绿色的网就是我们给房子穿上的‘防尘衣’。由于目前建筑没有安装窗户，穿堂风很容易将楼内的浮灰吹起造成扬尘污染。我们在楼身加装防尘网，杜绝了这种情况的发生。”
除了这一系列“小细节”，在工地门口醒目位置，LED显示屏上公示着项目名称、扬尘是否合格。一旁的环境空气颗粒物（PM10）连续监测系统则直接显示着当前的数值，接受着全市人民的监督。
在安阳，不仅是重点项目在扬尘治理上有着严格的要求，普通工地也是同样的高标准。
位于朝霞路与德隆街交叉口西北角的某住宅小区目前正在进行静荷载试验。项目内所有主干道已全部进行了硬化，施工现场防尘布覆盖良好，电动扫地车和洒水车不间断绕工地作业。
工地出入口作为进出工地的必经之路，是“锁”住扬尘的重要场所。运输渣土的车辆只要出门就要“洗洗澡”。“这是专门清洗渣土车等大型车辆的全封闭车辆冲洗平台，水压很大，三分钟就可以将车轮和底盘清洗得干干净净。”该项目负责人杜小明说。为了防止施工车辆将泥土带到城市道路上，工地还在出入口放置了10米宽打湿的土工布。一旦有泥土被带到路上，门口值守人员将立即操作机械进行清理。
“为了严格管控施工工地扬尘，全市479个工地严格落实‘六个100％’要求，加强施工围挡、车辆冲洗、湿法作业、密闭运输等精细化管理。”市扬尘污染防控办公室执法组组长孟宪文说。今年6月，我市还在建成区内3000平方米及以上建筑工地，以及重点区域1公里范围内建筑工地安装了393台扬尘防治监控视频和296台β射线法PM10在线监测设备。这些设备和住建、生态部门联网，执法人员可以随时进行监督检查。
随着全市扬尘治理工作的持续深入推进，建筑企业也充分认识到环保的重要性，从之前的被动转变到现在的主动落实各项环保管控要求。每周五下午，全市工地都会开展大扫除，彻底清理道路、场地、楼层内外积尘和边角沿缝卫生死角。在管理人员和监管人员的共同努力下，全市施工工地面貌焕然一新。
深度清洁 远离“风尘仆仆”
扬尘是降低大气能见度、影响城市空气质量的重要污染源，而道路扬尘则是城市扬尘的主要来源之一。
每天清晨，道路高压清洗车、洒水车、喷雾车准时出现在城区的主次干道上，对主次干道采取冲洗、湿扫、吸扫、保洁的“四位一体”作业模式。
除了做好道路日常保洁工作外，市环卫部门还定期开展机械化清扫大会战，采用一次性套合作业模式，通过彻底化、无缝化、精细化的全覆盖无盲区水洗除尘作业，彻底清除路面的积尘、泥沙和污迹。针对道路拐角、喇叭口、分流岛、停车位、便道等大型车辆无法作业的死角部位，市环卫部门采用人机联合作业方式，小型洗扫车、冲路车、清扫保洁人员合理搭配，冲、洗、刷、扫全力去除积尘，深度清洁路面。
为了有效降低PM10对我市环境空气质量的影响，“道路积尘走航车”悄然加入“战场”，成为精准发现、科学处置道路扬尘的好帮手。
8月27日下午，按照走航计划，走航车沿中华路自北向南行驶。车里搭载的道路积尘负荷监测系统有条不紊地工作着。液晶大屏幕上，走航车经过路段的电子地图清晰可见，图上各项大气监测因子的浓度实时呈现，并随着车辆的移动而变化。
“我们坚持日走航、周通报、月总结。”市生态环境局道路积尘走航负责人说。每天走航结束后，工作人员都会对走航结果进行汇总，区分为一级至四级道路，并将扬尘超标的路段反馈至属地政府。各区根据走航结果制定科学有效的道路扬尘防治措施，有针对性地加大道路保洁力度，提高精准治污能力。
事不避难，久久为功。新的蓝天成绩单呼唤更多人的努力。环境更优美、生活更幸福，是扬尘治理工作的目标，亦是市委、市政府坚定绿色低碳转型以及向全市542万市民庄严承诺之后给出的实干答案。
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责任编辑：李丹