82公里城市大外环解决大中型货车过境、入境痛点
“我跑安阳专线已经十几年了。以前进出安阳，我都要在城市道路、国道、省道以及高速公路之间不断变换路线，不仅耗费时间也增加了支出。”9月15日，正在国道341附近休息的徐州货运司机范玉虎向记者打开了话匣子，“好在后来省道301安阳段和国道341安阳段相继建成通车，我进出安阳只要走外环道路就可以，真是太方便了！”
近年，随着我市城市框架不断拉大，原有绕城道路逐渐融入主城区内，小型私家车辆与过境、入境的大中型货车混行带来巨大交通安全隐患。同时，随着我市大气污染防治工作持续深入进行，主城区大气污染治理刻不容缓。过境、入境大中型货车绕行主城区势在必行，但外环道路不通成为痛点，同时也制约了我市相关行业的经济发展。市委、市政府根据我市实际发展需要，要求相关部门尽快规划建设新通道，打通城市外环。
2018年10月，新东北外环——省道301线白璧至107段实现通车。一年后的2019年10月，国道341安阳段也实现通车。随着这两条道路的建成通车，82公里快速大外环打通。市公路局相关负责人表示：“城市外环道路的打通，使得大中型货车绕行市区，对我市的大气污染防治，尤其是中重型货车尾气排放造成的污染能起到积极的改善作用，也对我市经济发展有着重要作用。”
为了打造安全有序的交通出行环境，进一步提升我市区域综合交通枢纽地位，我市率先在外环道路中选取5公里路段启动智慧交通项目建设。该路段位于G341安阳城区南郊段，是典型城乡接合部，各类车辆混行，道路安全隐患多。该项目的建成将集交通量信息流、绕行信息播报、实时天气预报、安阳历史文化宣传、城市文明建设成果展示、车辆非现场治超、尾气超标报警、桥梁技术状况动态检测、公益广告等于一体，能有效降低交通安全事故的发生，保护人民的生命财产安全，实现节能降耗。
99个分流岛渠化改造项目净化空气、美化环境
“有了分流岛，路口不用等信号灯，减速慢行就可以顺利右转，非常节省时间。”家住永明路北段的牛莉莉告诉记者。
分流岛渠化改造工作自2016年我市率先在中华路与文明大道交叉口、中华路与文峰大道交叉口试点后，将路口通行能力提升了40%到50%，在一定程度上解决了城市道路拥堵情况。市住建部门在进行分流岛渠化改造过程中，还根据我市近年积极探索“公园+”绿地建设新思路，推行实施“公园+”空间功能组合，打造了“公园+分流岛”模式。“‘公园+’绿地建设就是通过规划建绿、见缝插绿、拆违(围)还绿等措施，深挖可绿资源，打造便民绿色生态空间，让城市绿地更亲民、更有温度。”相关负责人介绍，“这一思路具体到‘公园+分流岛’中就是在道路交叉口渠化改造中，增加分流岛并进行景观绿化，延伸地块进行公园绿地建设，靓化城市道路景观。”
据了解，我市先后在99个主要城市道路交叉口进行了分流岛渠化改造，实现了主干道全覆盖，缓解城市交通压力，净化空气，美化环境，受到广大市民的一致好评，对我市创建国家文明城市和“创卫”复审都起到了积极的推动作用。
347条新建、改扩建城市道路改善群众出行环境
为完善城镇化空间布局，提高车辆通车能力，自安阳市第十一次党代会以来，我市新建和改扩建城市道路347条。许多曾经路面损毁严重、通行能力弱以及未修通道路都旧貌换新颜，成为宽阔笔直、设施完善的通途。
人民大道作为我市连通东西的主干道之一，也是连接京港澳高速公路北出口至铁路以西的重要通道之一。它的华丽蜕变就是我市城市道路提质建设的一个缩影。“人民大道现在真的是一条大道了。路面不仅拓宽了，还设置了景观绿化带，信号灯、视频监控等设施也都安装了，这变化太惊人了。”33岁的王雅萌自大学毕业后就一直在海外工作，只有遇到重大节日才会回国探望住在美丽华购物广场附近的父母。在她印象中，人民大道不算宽阔，沿路老小区破旧、道路设施破损严重，特别是随着城市发展，家门口经常堵车。人民大道的旧、破、窄成为扼制我市东西向交通的一个重要因素，也极大影响了城市形象。2017年，市委、市政府决定对人民大道的彰德路至平原路段进行拓宽改造。道路拓宽改造完成后，路面向北拓宽25米，形成双向8车道，有效缓解了交通拥堵状况，方便了市民出行以及周边居民的生活。
“市政道路建设事关城市品质提升，事关群众切身利益。我们近年通过‘建、改、拓、延’等方式，分类实施了一系列交通优化提升项目，改善群众出行条件，促进区域经济快速发展。”市住房和城乡建设局相关负责人表示，“2016年至2020年，我市新增道路113公里、新增道路面积507.7万平方米；大修改造道路75.8公里、面积246.9万平方米。如今，我市市政道路结构逐步完善，道路通行能力和服务水平显著提高，道路养护水平大幅提升，应急保障能力明显增强。”
责编：郭宝倩
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